HOME > ギャラリー:カスタムバイク > カワサキ W800 キック付スペシャル
カワサキのネオクラシックモデルのW800にキックスターターを付けてみました。エンジンを分解したついでに、ミッションギヤのバリ取りやWPC加工も施しポート加工・各部メタル合わせや重量バランス合わせもいたしました。驚くほどメカノイズは少なくなり、エンジントルクも太り、燃費も良くなりましたよ。フロントブレーキはツーリーディーリングの左右でフォーリーディングドラムブレーキです。これが意外にも驚くほどの制動力なんですよ。タンクなどの外装もリペイントして、シートもワンオフ作成して、左右の本革製のバックは、ウインカーの部分をよける形にして、さりげなくオシャレ感を出してみました。
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カワサキのネオクラシックモデルのW800にキックスターターを付けてみました。エンジンを分解したついでに、ミッションギヤのバリ取りやWPC加工も施しポート加工・各部メタル合わせや重量バランス合わせもいたしました。驚くほどメカノイズは少なくなり、エンジントルクも太り、燃費も良くなりましたよ。フロントブレーキはツーリーディーリングの左右でフォーリーディングドラムブレーキです。これが意外にも驚くほどの制動力なんですよ。タンクなどの外装もリペイントして、シートもワンオフ作成して、左右の本革製のバックは、ウインカーの部分をよける形にして、さりげなくオシャレ感を出してみました。